鐵道工程專業(yè)介紹

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主干學(xué)科：鐵道工程技術(shù)。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理。

主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：工程測量實習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

鐵道工程就業(yè)前景

根據(jù)國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要，今后幾年是中國高速鐵路加速建設(shè)時期，高速鐵路人才十分緊缺，預(yù)計需要各類鐵路專業(yè)人才20萬人。而今以鐵路客運發(fā)展為代表的“動車組和諧號CRH”脫穎而出，我國國力的日益提升，快速客運同樣是國力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，根據(jù)市場需要，學(xué)校將培養(yǎng)一批學(xué)歷+技能的復(fù)合型人才。

鐵路工程師行業(yè)月平均工資達(dá)到7800元/月，而且工資也逐年增長，還有就是鐵道工程就來排名在土木行業(yè)中排名第五！

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此學(xué)科培養(yǎng)道路相關(guān)專門人才，國家比較重視，待遇好

道路與鐵道工程專業(yè)是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地，與國內(nèi)外學(xué)術(shù)界有著緊密的聯(lián)系與合作。長期以來，為我國鐵路建設(shè)輸送了大量高層次的技術(shù)人才，為我國鐵路科技進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。因此在這種應(yīng)用型專業(yè)人才緊缺的背景下，接受過專業(yè)教育及培訓(xùn)的人能適應(yīng)市場要求，學(xué)生能充分就業(yè)，且就業(yè)質(zhì)量高，發(fā)展前景好、經(jīng)濟收入高。

我國道路事業(yè)發(fā)展迅速，高級應(yīng)用型人才短缺，此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊

目前我國道路事業(yè)發(fā)展迅速，小汽車處于快速增長期，交通問題凸現(xiàn)，這些給交通工程事業(yè)帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊。根據(jù)鐵路建設(shè)中長期規(guī)劃，到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線，全國鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。而公路建設(shè)更是飛速發(fā)展。此外，長江三角洲、珠江三角洲和京津等經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)將大力發(fā)展城際鐵路和地下鐵路。在我國已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預(yù)計在未來很長一段時期內(nèi)，我國對鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級應(yīng)用型人才的需求將飛速增長，畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。