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中國(guó)那些最長(zhǎng)的建筑橋梁，你知道幾個(gè)？

中國(guó)有哪些建筑橋梁是最長(zhǎng)的，大家都知道我國(guó)作為世界僅存四大文明古國(guó)，經(jīng)歷了幾千年的歷史文化，也是世界國(guó)家的禮儀之邦，在如今的我們不僅國(guó)強(qiáng)民富，在建筑方面也是獨(dú)一無(wú)二，特別是在建筑橋梁這一塊也是值得關(guān)注的，那么作為世界人口最多的國(guó)家，你知道我國(guó)有哪些著名且又最長(zhǎng)的建筑橋梁呢？

第一座：港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國(guó)乃至世界最長(zhǎng)的跨海大橋，全長(zhǎng)55公里，連接香港、珠海、澳門(mén)，縮短了從香港到珠海、澳門(mén)的時(shí)間3小時(shí)到45分鐘。它不僅在橋梁建設(shè)中具有重要意義，而且具有經(jīng)濟(jì)意義。

港珠澳大橋于2009年12月15日建成，2018年10月24日通車(chē)，總投資1269億元。其建設(shè)包括海上橋梁和隧道建設(shè)、港澳珠海港口建設(shè)、港澳珠海連接建設(shè)三部分。

第二座：杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，是世界第二長(zhǎng)的跨海大橋，僅次于港珠澳大橋，杭州灣跨海大橋是北接嘉興鄭家?guī)?、南接浙江寧波水陸灣的大型公路橋梁。這座重要的橋梁將寧波和上海之間的公路行駛距離從400公里（249英里）縮短到280公里（174英里），并將行駛時(shí)間從4小時(shí)縮短到2.5小時(shí)。杭州灣跨海大橋采用六車(chē)道雙向設(shè)計(jì)，在100公里/小時(shí)的限速下提供100年的服務(wù)保障。

第三座：蘇通中江公路大橋（蘇南大橋）

蘇通中江公路大橋全長(zhǎng)19.9英里，連接南通和江蘇省蘇州衛(wèi)星城常熟。全長(zhǎng)1088米，是截至2010年世界上最長(zhǎng)的主跨斜拉橋。同年，他獲得了美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)頒發(fā)的杰出土木工程成就獎(jiǎng)（OCEA）。整個(gè)建筑主要由橋、北翼和南翼三部分組成。這座橋長(zhǎng)8146米，跨度1088米。它是2010年世界上最長(zhǎng)、主跨最長(zhǎng)的斜拉橋，并取代了日本的Tataraya大橋。兩側(cè)跨度300米，小纜跨4個(gè)。這座橋的兩座塔樓均為A型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，腿下部之間有連接梁。他們每個(gè)人的身高都達(dá)到了300.4米，位居世界第二。

第四座：東海大橋

2008年之前，上海的東海大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。作為中國(guó)第一座跨海大橋，它在中國(guó)仍占有重要地位。全長(zhǎng)20英里的六車(chē)道大橋于2005年12月對(duì)外開(kāi)放。優(yōu)雅的斜拉結(jié)構(gòu)橫跨東海，連接上海和洋山島，將成為中國(guó)第一個(gè)自由貿(mào)易港（也是世界上最大的集裝箱港口）。出于安全考慮，東海大橋設(shè)計(jì)成S形。全面建成的東海大橋改善了上海的交通狀況。為加快洋山港項(xiàng)目和上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供基礎(chǔ)。

第五座：盧浦大橋上海

盧浦大橋連接盧灣區(qū)和上海浦東新區(qū)，通過(guò)拱橋雄偉地跨過(guò)黃浦江。拱橋高550米，高出河面100米。是僅次于重慶朝天門(mén)大橋的世界第二長(zhǎng)拱橋和鋼拱橋。這座橋全長(zhǎng)3900米。2003年6月28日建成通車(chē)。大橋全長(zhǎng)750米，橫跨黃浦江550米。它比之前最長(zhǎng)拱橋的紀(jì)錄保持者——西弗吉尼亞州費(fèi)耶特維爾的新河峽谷大橋長(zhǎng)32米。在重慶朝天門(mén)大橋建成之前，這一新紀(jì)錄已經(jīng)保持了近6年。

第六座：朝天門(mén)大橋

重慶朝天門(mén)大橋于2009年4月29日通車(chē)，主跨552米，是世界上最長(zhǎng)的拱橋，連接了這座城市的3大商業(yè)區(qū)。是重慶市跨越長(zhǎng)江的公鐵橋，全長(zhǎng)1741米。 系桿連續(xù)鋼桁拱橋主跨552米，全長(zhǎng)1741米。上層兩路6車(chē)道，上層每側(cè)1條人行道，中層雙輕軌，下層每側(cè)2條行車(chē)道。
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