全國已有39個城市建設(shè)地鐵，全國地鐵總里程將達(dá)到6000公里，投資將達(dá)到4兆元。國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴最近表示，未來中國市場最大的蛋糕不是房地產(chǎn)，而是軌道交通。

建筑英才網(wǎng)招聘數(shù)據(jù)顯示，軌道交通人才招聘需求同比增長11%。在地區(qū)方面，在一線地區(qū)，北京、上海、廣東比上年上升12%的二線主要地區(qū)，山東、河北、浙江活躍，招聘需求比上年上升15%。

在職務(wù)方面，信號設(shè)計和軌道技術(shù)人員的職務(wù)是最受歡迎的，比去年分別增加了12.8%。

信號設(shè)計人才招聘比上年上升14%

以信號設(shè)計崗位為例，建筑英才網(wǎng)最新招聘數(shù)據(jù)顯示，信號設(shè)計崗位招聘需求同比增長14%。從地區(qū)來看，一線地區(qū)人才需求量大，北上廣三地招聘需求占全國需求總量的約4成，比去年上升幅度分別為13%，二三線地區(qū)隨著國家對地方基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資力度的增加，河南、安徽、新疆等中西部地區(qū)的增長率迅速，比去年分別增加了17%。

在薪酬方面，薪酬方面，在一線地區(qū)，北京、上海、廣東地區(qū)的平均薪酬分別為0.45萬元月，在二線主要地區(qū)，江蘇和浙江平均薪酬排在上位，分別為0.43萬元

軌道工程師的招聘比去年上升了12.8%

鐵路/地鐵/軌道工程師的招聘需求比去年同期上升了18%。在人才分布方面，北京人才需求同比增長12%。上海地區(qū)與去年同期基本相同。廣東同比上漲14%在二線地區(qū)，湖北、成都地區(qū)比上年增長顯著，均增長25%。

在薪酬方面，薪酬方面，在一線地區(qū)，北京、上海、廣東地區(qū)的平均薪酬分別為0.66萬元月，在二線主要地區(qū)，重慶和浙江省的平均薪酬排在上位，分別為0.63萬元

建筑英才網(wǎng)的招聘顧問指出，全國城市軌道交通總投資將達(dá)到3000億元，超過去年的2857億元。從建筑英才網(wǎng)的在線招聘情況來看，各公司發(fā)售的職場的95%集中在運(yùn)營技術(shù)和管理上。尤其是車輛工程技術(shù)、通信信號、運(yùn)營管理、交通工程、機(jī)電設(shè)備、供電工程與接觸網(wǎng)這六大類人才缺口最大。此外，電工、鉗工、車床工、數(shù)控工等人才由于本地中專技校培養(yǎng)少，也非常難找。