灌陽(yáng)（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（廣西段））一期工程PPP項(xiàng)目社會(huì)資本

本項(xiàng)目建設(shè)里程約61.061公里，設(shè)橋梁16350米/22座，其中特大橋10428米/5座，大橋5658米/13座，中橋264米/4座；主線上跨分離立交1011米/9座，主線下穿分離立交426米/1座；隧道總長(zhǎng)12967.5/11座；互通式立體交叉7處（樞紐互通立交3處，一般互通式立交4處），分別為：觀音閣樞紐、觀音閣西互通、泉會(huì)互通、潮田樞紐、潮田西互通、大圩北互通、大圩樞紐；匝道收費(fèi)站4處（另改造匝道收費(fèi)站1處），服務(wù)區(qū)2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，管理分中心1處。

路線于灌陽(yáng)縣觀音閣鄉(xiāng)附近觀音閣樞紐與灌平高速銜接，向西跨越G241，經(jīng)洞井鄉(xiāng)南，轉(zhuǎn)向西南沿G357布線至洞井鄉(xiāng)新鋪村后再次進(jìn)入恭城縣栗木鎮(zhèn)，經(jīng)泉會(huì)村狗尾洞后進(jìn)入靈川縣；路線于靈川縣馬頭峻轉(zhuǎn)向西，穿越海洋山熊背嶺，經(jīng)永同村，大境鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)南，進(jìn)入潮田鄉(xiāng)；路線經(jīng)背地坪，于富足村跨越S202，設(shè)置樞紐互通與規(guī)劃桂林-恭城-鐘山高速銜接，下穿貴廣高鐵，經(jīng)潮田鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)南，于潮田鄉(xiāng)枧皮州北跨越潮田河、G357進(jìn)入大圩鎮(zhèn)；路線在大圩鎮(zhèn)境內(nèi)經(jīng)白草塘南，于黃塘村跨越X174、澗沙河，經(jīng)大圩鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)北，跨越黃沙河，于靈川縣大圩鎮(zhèn)廖家村附近達(dá)到項(xiàng)目終點(diǎn)，與桂林繞城高速交叉，利用既有桂林繞城高速上的高新互通改造成樞紐兼服務(wù)型互通立交，該段路線長(zhǎng)約61.061公里。

根據(jù)本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，本項(xiàng)目總投資估算約為107.02億元，平均每公里造價(jià)1.7527億元。本項(xiàng)目擬于2021年開(kāi)工建設(shè)

第一名：中國(guó)建筑股份有限公司

中國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施有限公司

中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司

中國(guó)建筑第二工程局有限公司

中國(guó)建筑第四工程局有限公司

中國(guó)建筑第七工程局有限公司

中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司

創(chuàng)輝達(dá)設(shè)計(jì)股份有限公司

運(yùn)營(yíng)期每年可行性缺口補(bǔ)助：280,000,000.00元

第二名：云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司

運(yùn)營(yíng)期每年可行性缺口補(bǔ)助：280,000,000.00元

第三名：江西省宏發(fā)路橋建筑工程有限公司

運(yùn)營(yíng)期每年可行性缺口補(bǔ)助：279,000,000.00元