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中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司，原稱(chēng)昆明鐵路局，是中國(guó)鐵路總公司屬下的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，管轄線路跨越川黔滇三省，主要負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)旅客乘降和貨物運(yùn)輸組織工作。昆明鐵路局管理的線路總延展長(zhǎng)度為3083.0公里，營(yíng)業(yè)里程1923.7公里。下轄車(chē)站有197個(gè)，其中特等站2個(gè)，一等站1個(gè)，二等站8個(gè)，三等站12個(gè)，編組站1個(gè)。該局的管轄路段由于歷史因素，是全中國(guó)大陸鐵路局中唯一的一個(gè)準(zhǔn)軌、米軌、寸軌三種路軌并存的鐵路局。

目錄
1?? ?沿革
1.1?? ?成立初期
1.2?? ?昆明鐵路分局時(shí)期
1.3?? ?昆局復(fù)設(shè)時(shí)期
1.4?? ?昆明局集團(tuán)時(shí)期
2?? ?歷任領(lǐng)導(dǎo)
3?? ?管轄范圍
4?? ?開(kāi)行列車(chē)
5?? ?參考文獻(xiàn)
6?? ?外部鏈接
7?? ?參見(jiàn)
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沿革
成立初期
1950年3月7日，中國(guó)人民解放軍昆明市軍事管制委員會(huì)派遣軍代表接管了“昆明區(qū)鐵路管理局”，實(shí)行軍事管制，由西南軍政委員會(huì)交通部與昆明市軍事管制委員會(huì)雙重領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)，私營(yíng)商辦的個(gè)碧石鐵路公司也進(jìn)駐軍代表，實(shí)行公私合營(yíng)。1950年10月，昆明區(qū)鐵路管理局改名為昆明鐵路管理局。1951年1月，昆明鐵路管理局劃歸正在修建成渝鐵路的鐵道部西南鐵路工程局領(lǐng)導(dǎo)，暫按鐵路分局的組織條例組建昆明鐵路管理局機(jī)關(guān)。1951年6月，軍事管制結(jié)束，全局有4188人。

1953年1月，鐵道部西南鐵路工程局撤銷(xiāo)，昆明鐵路管理局由鐵道部直接管理。1953年4月，更名為昆明鐵路局。1954年12月，公私合營(yíng)個(gè)碧石鐵路公司撤銷(xiāo)，所屬機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)施并入昆明鐵路局，但計(jì)劃、財(cái)務(wù)仍保持獨(dú)立核算。1956年4月，更名為昆明鐵路管理局。1957年1月1日，個(gè)碧石鐵路公司完全并入昆明鐵路局，改為國(guó)營(yíng)性質(zhì)。

1958年，鐵路實(shí)行工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理合一體制，昆明鐵路管理局更名為昆明鐵路局。同時(shí)，昆河鐵路的碧河段修復(fù)竣工交付運(yùn)營(yíng)，云南與中國(guó)內(nèi)地的鐵路運(yùn)輸通過(guò)越南聯(lián)通。1960年，設(shè)昆明、開(kāi)遠(yuǎn)、雞街、宜良、祿豐5個(gè)地區(qū)辦事處，實(shí)行局-辦事處-站段的三級(jí)管理體制。1963年，辦事處減為昆明、開(kāi)遠(yuǎn)兩處作為局派出機(jī)構(gòu)。1964年初，撤銷(xiāo)辦事處，改為局直管站段的兩級(jí)管理體制。1966年貴昆鐵路全線通車(chē)，云南鐵路直接并入全國(guó)鐵路網(wǎng)。

1967年3月6日，云南省軍區(qū)對(duì)昆明鐵路局實(shí)行軍管，組成臨時(shí)生產(chǎn)委員會(huì)。1968年2月26日，改為生產(chǎn)指揮部。1968年5月29日，組建昆明鐵路局革命委員會(huì)，設(shè)政治、生產(chǎn)指揮、行政工作3部及辦公室。1970年，成昆鐵路通車(chē)。1970年8月1日，設(shè)立昆明鐵路分局、開(kāi)遠(yuǎn)鐵路分局，實(shí)行局-分局-站段三級(jí)管理體制。1973年11月，結(jié)束軍事管制。1975年，昆明分局轄昆明、昆明東2個(gè)直屬站，曲靖、昆明、廣通3個(gè)車(chē)務(wù)段；開(kāi)遠(yuǎn)分局轄開(kāi)遠(yuǎn)、山腰2個(gè)直屬站，宜良、雨過(guò)鋪2個(gè)車(chē)務(wù)段。1985年3月1日，撤銷(xiāo)昆明鐵路分局，所轄各站段由鐵路局直接領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立昆明、廣通、曲靖、直屬4個(gè)辦事處。

昆明鐵路分局時(shí)期
1986年1月1日，昆明鐵路局降為昆明鐵路分局，由成都鐵路局管理。昆明鐵路局撤銷(xiāo)時(shí)，直屬宣威站、昆明東站、昆明站3個(gè)直屬站；紅果、曲靖、昆明、昆明西、廣通5個(gè)車(chē)務(wù)段；昆明客運(yùn)段；昆明、廣通2個(gè)機(jī)務(wù)段；昆明車(chē)輛段；紅果、曲靖、塘子、昆明、廣通、元謀6個(gè)工務(wù)段；曲靖、昆明、廣通3個(gè)電務(wù)段；昆明、廣通2個(gè)水電段；昆明、廣通2個(gè)房建段；昆明生活段；昆明、昆明東2個(gè)大修段。開(kāi)遠(yuǎn)鐵路分局轄昆明北站、開(kāi)遠(yuǎn)站、王家營(yíng)3個(gè)直屬站；宜良、雨過(guò)鋪、（芷村）車(chē)務(wù)段；開(kāi)遠(yuǎn)客運(yùn)段；宜良、開(kāi)遠(yuǎn)、（雞街）機(jī)務(wù)段；昆明東、開(kāi)遠(yuǎn)車(chē)輛段、宜良、芷村、雞街工務(wù)段；宜良、開(kāi)遠(yuǎn)電務(wù)段；開(kāi)遠(yuǎn)水電段、開(kāi)遠(yuǎn)房建段、開(kāi)遠(yuǎn)生活段、王家營(yíng)大修段。

昆局復(fù)設(shè)時(shí)期
1997年，昆明鐵路局進(jìn)行了工商登記。

昆明局集團(tuán)時(shí)期
2017年11月4日，經(jīng)國(guó)家工商行政管理總局核準(zhǔn)，昆明鐵路局名稱(chēng)變更為中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（(國(guó))名稱(chēng)變核內(nèi)字[2017]第5293號(hào)）。

2017年11月15日，在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更后，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司仍為中國(guó)鐵路總公司100%控股的公司，公司由原先的全民所有制企業(yè)變成有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）企業(yè)，注冊(cè)資本由原先的895.04112億元變更為811.6414億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍不變。

2017年11月19日，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司正式掛牌。

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歷任領(lǐng)導(dǎo)
昆明鐵路局
局長(zhǎng)
聞清良（2010年4月—2011年8月）
劉振方（2011年8月—2013年1月）
劉柏盛（2013年1月—2017年9月）
黨委書(shū)記
周榮（？—2017年9月）[4]
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司
董事長(zhǎng)
周榮（2017年9月—）
總經(jīng)理
王耕捷（2017年—）
黨委書(shū)記
周榮（2017年9月—）
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管轄范圍
中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司管轄滬昆高速線、南昆高速線2條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的云南段；貴昆、成昆、南昆3條準(zhǔn)軌電氣化鐵路干線；昆河、蒙寶2條米軌鐵路干線；昆玉、玉蒙、蒙河、廣大、水紅5條地方、合資鐵路；羊場(chǎng)、東川、盤(pán)西Ⅰ線、昆陽(yáng)、安寧、東王6條準(zhǔn)軌支線；昆石、昆小、草官3條米軌支線。成昆線在四川省花棚子站K784+970處與成都局交界、貴昆線在鳳凰山站K367+000處與成都局交界，南昆線在貴州省威舍站K491+129處與南寧局交界，昆河線在中越鐵路大橋K464+444處（河口-老街間）與越南銜接。

昆明局集團(tuán)還管轄2021年12月開(kāi)通的中老鐵路玉磨段，磨萬(wàn)段（老撾段）老撾段由老中鐵路公司委托中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)維護(hù)[7]。

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開(kāi)行列車(chē)
跨局列車(chē)
G406/3次（昆明南——北京西 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G1376/5次（昆明南——上海虹橋 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G1398/7次（昆明南——合肥南 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G1422/1次（昆明南——杭州東 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G1536/5次（玉溪——鄭州東 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G1538/7次（昆明南——鄭州東 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G2872/9次（昆明南——重慶西 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G2886/7次（昆明南——成都東 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G2924/1、G2922/3次（昆明南——深圳北 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
G2978/5、G2984/3、G2988/7次（昆明南——貴陽(yáng)北 高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D3856/3、D3802/3次（玉溪——廣州南 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D3820/17、D3842/3次、D3828/5、D3828/5次、D3836/3、D3830/1次、D3840/37、D3822/3次（昆明南——廣州南 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D3944/3次（昆明南——衡陽(yáng)東 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D3958/5、D3956/7次（昆明南——北海 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D3794/5、D3796/3次（廣州南——百色 動(dòng)車(chē)組列車(chē)，套跑車(chē)）
D3756/1次（廣州南——南寧東 動(dòng)車(chē)組列車(chē)，套跑車(chē)）
Z54/3次（昆明——北京西 直達(dá)列車(chē)）
Z162/1次（昆明——北京西 直達(dá)列車(chē)）
Z288/289、Z290/287次列車(chē)（昆明——寧波 直達(dá)列車(chē)）
T382/1次（昆明——上海南 特快列車(chē)）
K80/79次（昆明——上海南 快速列車(chē)）
K739/40次（昆明——上海南 快速列車(chē)）
K146/5次（昆明——成都 快速列車(chē)）
K156/5次（昆明——南京 快速列車(chē)）
K232/229、K230/231次（昆明——廈門(mén) 快速列車(chē)）
K366/363、K365/364次（昆明——廣州 快速列車(chē)）
K433/432、K434/431次列車(chē)（玉溪——北京西 快速列車(chē)）
K491/492次列車(chē)（昆明——濟(jì)南 快速列車(chē)）
K986/7、K988/5次（昆明——西寧 快速列車(chē)）
K1206/1207、K1208/1205次列車(chē)（昆明——深圳東 快速列車(chē)）
K1502/1503、K1504/1501次列車(chē)（昆明——烏魯木齊 快速列車(chē)）
6062/1次（昆明——六盤(pán)水 普通旅客列車(chē)）
6162/1次（昆明——攀枝花 普通旅客列車(chē)）
管內(nèi)列車(chē)
D8608/7次（昆明南——富寧 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D8612/1次、D8614/3次（昆明南——普者黑 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D8622/1次、D8624/3次（昆明南——彌勒 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D8641/2次、D8645/6次（昆明南——玉溪 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
D8648/7次（昆明——昆明南 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
昆明南——大理 動(dòng)車(chē)組列車(chē)（21對(duì)）
D8707/86次（富寧——大理 動(dòng)車(chē)組列車(chē)）
K6133/4次（河口北——昆明 快速列車(chē)）
K9601/2/3/4次、K9605/6/7/8次、K9685/6/7/8次（昆明——麗江 快速列車(chē)）
K9688次（麗江——昆明 快速列車(chē)）
K9615/6/7/8次（宣威——昆明 快速列車(chē)）
K9811/2/3/4次（昆明——蒙自 快速列車(chē)）
K9815/6/7/8次、K9821/2/3/4次、K9825/6/7/8次、K9831/2/3/4次（昆明——河口北 快速列車(chē)）
K9868/5、K9866/7次（昆明——玉溪 快速列車(chē)）
7451/2/3/4次（昆明——紅果 普通旅客列車(chē)）
城際特快列車(chē)
Z8301/8304、Z8303/8306、Z8307/8308、Z8309/8310、Z8311/8312、Z8315/8316、Z8317/8318、Z8319/8320、Z8321/8322（昆明——曲靖 直達(dá)列車(chē)）
T9022/1次、T9024/3次（昆明——宣威 特快列車(chē)）
米軌客運(yùn)

蒙寶鐵路上開(kāi)行的“米軌小火車(chē)”
2008年6月15日，昆明鐵路局將原先用于開(kāi)行職工通勤的米軌客車(chē)（昆明北——王家營(yíng)），延伸到石咀，并且開(kāi)始對(duì)外辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。這一措施引起了昆明市民的追捧，百年米軌鐵路又開(kāi)始復(fù)蘇，進(jìn)而成為一種周末出游的時(shí)尚。然而由于地鐵4號(hào)線的建設(shè)需要導(dǎo)致部分路段暫時(shí)拆除，米軌客車(chē)于2017年暫時(shí)停運(yùn)，目前恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間仍然未知。

8861/8870次（昆明北——王家營(yíng)）
8862/63/68/69次（王家營(yíng)——石咀）
8866/8867次（石咀——昆明北）
2015年為發(fā)展建水旅游，昆明鐵路局將蒙寶鐵路建水東站–團(tuán)山站段恢復(fù)客運(yùn)，開(kāi)行“米軌小火車(chē)”。