1，沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間隧道提前貫通

（沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)、沈報(bào)全媒體記者張曉寧）3月1日，記者從沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)了解到，沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線07標(biāo)千南（千島湖街站-南陽(yáng)湖街站）區(qū)間左線已于近日順利貫通，較施工組織設(shè)計(jì)提前49天，成為三號(hào)線一期工程首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間隧道。

千南區(qū)間左線全長(zhǎng)約716米，隧道直徑達(dá)6.46米，承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)的“隧智一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從南陽(yáng)湖街站西端頭始發(fā)，沿汪河路向西敷設(shè)，側(cè)穿中瑞北歐名著、華沃濱河灣、宏發(fā)天琴灣及恒大綠洲住宅小區(qū)等建（構(gòu)）筑物，過(guò)南陽(yáng)湖二街后進(jìn)入千島湖街站盾構(gòu)接收井，掘進(jìn)過(guò)程中面臨冬季施工時(shí)間長(zhǎng)、管線遷改量大、降排水任務(wù)重、深基坑汛期施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高等重重挑戰(zhàn)。

為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目部精心策劃、周密部署，確立了以“保盾構(gòu)始發(fā)、接收為主線”的組織原則，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的選型、吊裝、組裝、始發(fā)、掘進(jìn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)層層把關(guān)，主動(dòng)與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)區(qū)間隧道特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工設(shè)計(jì)，及時(shí)解決了施工過(guò)程中遇到的各種難題。

與此同時(shí)，積極推進(jìn)項(xiàng)目精細(xì)化管理，加強(qiáng)內(nèi)部管控和分級(jí)管理，通過(guò)嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施，有效提升了施工效率。特別是在春節(jié)期間，項(xiàng)目廣大員工堅(jiān)守崗位，始終在施工一線保持良好的奮戰(zhàn)狀態(tài)，為節(jié)后千南區(qū)間左線順利貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2，太原地鐵1號(hào)線龍城大街東站盾構(gòu)始發(fā)

2月28日，太原地鐵1號(hào)線再傳喜訊，由中鐵十七局集團(tuán)承建的中心街東站至龍城大街東站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)。據(jù)悉，這是太原地鐵1號(hào)線第5臺(tái)開始掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)。

本次掘進(jìn)的中龍區(qū)間全長(zhǎng)1.7公里，由于沿線建構(gòu)筑物多為上世紀(jì)修建的磚混住宅樓或民房，推進(jìn)制約因素較多，加之盾構(gòu)區(qū)間為小半徑施工，受盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及轉(zhuǎn)彎調(diào)整機(jī)制的限制，施工難度加大。項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)超前研判重大風(fēng)險(xiǎn)源，編制了安全可行的盾構(gòu)始發(fā)方案及各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，在盾構(gòu)區(qū)間沿線設(shè)置了上千個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，運(yùn)用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)盾構(gòu)下穿建構(gòu)筑物、鐵路參數(shù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)整，有效保障盾構(gòu)施工安全。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該標(biāo)段“汾晉3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)也已吊裝進(jìn)洞，正在緊鑼密鼓組裝調(diào)試中，預(yù)計(jì)3月初接續(xù)啟動(dòng)，開始中龍區(qū)間右線的掘進(jìn)施工。

據(jù)了解，太原地鐵1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)28.737公里，共設(shè)置24座車站，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)。目前，南內(nèi)環(huán)東街站至東太堡站、桃園路站至大南門站、龍城大街東站至武宿機(jī)場(chǎng)站、中心街東站至龍城大街東站4個(gè)區(qū)間均已盾構(gòu)始發(fā)，年內(nèi)將有20余臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在全線各標(biāo)段快速施工推進(jìn)。