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山東濟寧至曲阜快速路項目上跨新兗鐵路轉體橋成功完工

    發(fā)布時間:2023-11-28   來源:筑招建筑人才網   瀏覽次數(shù):7099  
標簽: 路橋項目

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筑招網資訊:山東濟寧至曲阜快速路項目迎來了關鍵的施工節(jié)點,11月27日凌晨,由山東公用控股有限公司建設,中鐵十局承建的上跨新兗鐵路轉體橋成功完成轉體施工。這一關鍵步驟的完成標志著整個濟寧至曲阜快速路項目已經順利邁出了重要一步,為項目的順利開通奠定了堅實的基礎。

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據(jù)悉,這座上跨新兗鐵路轉體橋的施工僅用時240天,從開工到完成轉體,創(chuàng)造了山東省內T型鋼構跨線轉體橋最短施工時間的紀錄。

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在施工現(xiàn)場,隨著總指揮的一聲令下,轉體橋采用智能連續(xù)牽引設備,主承臺底部的圓形轉臺開始驅動,整個橋梁在順時針方向穩(wěn)健轉動。歷時60分鐘,橋梁旋轉了58度,重達21040噸的梁體成功完成了轉體就位。

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這座上跨新兗鐵路轉體橋位于山東省濟寧市高新區(qū)黃屯街道,交叉連接濟曲快速路與新兗鐵路。其主體結構為T型結構,長160米,寬29.93米,由四節(jié)現(xiàn)澆預制后整體轉體構成。為了確保施工的順利進行,轉體系統(tǒng)采用了設計承載力為36000噸的球鉸支座,成為目前山東濟寧市噸位最重的新型整體式支座。

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為了達成這一壯舉,中鐵十局建設者在開工后便始終秉承著“開工即是決戰(zhàn)、起步即是沖刺”的信念,實現(xiàn)了24小時無間斷施工。在整個施工過程中,每日通行車次約230列的新兗鐵路增加了施工的難度,施工方采取了“一機一防護”的方式,確?,F(xiàn)場施工的安全進行。同時,項目團隊通過多次優(yōu)化施工方案,科學調動管理和既有資源,克服了地方光、電纜遷改滯后的難題,全力保障了工程建設的有序推進。

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濟寧至曲阜快速路項目是濟寧市都市區(qū)融合發(fā)展的重要工程,將為構建“半小時”都市區(qū)交通圈,引領“一區(qū)引領、兩向提升、三位一體、四網完善、五心同城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)揮關鍵作用。這也是濟寧市都市區(qū)“七橫八縱”快速路系統(tǒng)的重要組成部分,為城市融合發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要的交通基礎設施支持。


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