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筑招網(wǎng)資訊：2023年12月20日，奉建高速迎來了一個(gè)重要的里程碑——唐家灣特大橋左幅主跨成功合龍，標(biāo)志著整座大橋?qū)崿F(xiàn)了主跨雙線合龍，預(yù)示著該項(xiàng)目將在2026年全線建成。

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奉建高速是G6911安康至來鳳國家高速公路的重要組成部分，即安康至來鳳高速公路奉節(jié)至巫山（渝鄂界）段。該項(xiàng)目全長約48.48公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度達(dá)到80公里/小時(shí)。

特別值得關(guān)注

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的是，唐家灣特大橋全長1370米，位于長江支流梅溪河附近，是奉建高速奉節(jié)東樞紐互通的控制性工程。該橋的建設(shè)面臨著跨度大、受力復(fù)雜、線形控制難、對(duì)周邊生態(tài)保護(hù)要求高等挑戰(zhàn)，因此施工難度頗大。

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為了克服這些困難，奉建高速全面推進(jìn)智能建造，廣泛應(yīng)用BIM（建筑信息模型）平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了大橋建設(shè)及周邊環(huán)境數(shù)據(jù)、地理信息數(shù)據(jù)、工程數(shù)據(jù)等的集中存儲(chǔ)、管理和開發(fā)利用。同時(shí)，物理資產(chǎn)和數(shù)字模型的融合為后期的智慧運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)字底座。

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除此之外，通過平安奉建管理平臺(tái)，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了全過程信息化，包括安全管理巡查、特種設(shè)備管理、專項(xiàng)施工方案管理等。這一系列舉措不僅提高了工程管理的效率，更確保了施工過程的安全和可控性。

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唐家灣特大橋的順利推進(jìn)對(duì)奉節(jié)東樞紐互通的交通轉(zhuǎn)換起到了至關(guān)重要的作用。目前，奉建高速全線建設(shè)正有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2026年底全面建成。這不僅將為地區(qū)的交通發(fā)展帶來新的動(dòng)力，也為未來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹立了一個(gè)成功的范例。