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突破難關(guān),鎮(zhèn)廣高速白馬渠江特大橋成功合龍

    發(fā)布時(shí)間:2024-01-03   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7228  
標(biāo)簽: 橋梁工程

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筑招網(wǎng)資訊:2023年1月2日,陜西至四川廣安高速公路(簡(jiǎn)稱“鎮(zhèn)廣高速”)的關(guān)鍵工程——白馬渠江特大橋,在當(dāng)天成功合龍。這座全長(zhǎng)657.8米的特大橋主體為418.8米中承式鋼管混凝土拱橋,兩岸拱座采用鋼筋混凝土重力式結(jié)構(gòu),凈跨徑達(dá)到390米。主橋的鋼管拱共分36個(gè)節(jié)段,總重約5000噸,相當(dāng)于3000多輛小汽車的總重量,而最大節(jié)段的重量更是高達(dá)151噸。由于項(xiàng)目地理?xiàng)l件、社會(huì)條件、運(yùn)輸條件和鋼管拱節(jié)段自身尺寸過(guò)大等多方面因素,施工單位面臨著巨大的挑戰(zhàn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。

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據(jù)項(xiàng)目施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為應(yīng)對(duì)這一系列困難,他們?cè)诎渡咸氐卦O(shè)置了一個(gè)長(zhǎng)200米、寬60米的大型拼裝場(chǎng)。在這個(gè)拼裝場(chǎng)內(nèi),節(jié)段的單元件先進(jìn)行加工,隨后運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)完成節(jié)段的組裝。組裝好的節(jié)段通過(guò)鋼棧橋和300噸駁船進(jìn)行兩岸間運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)了鋼管拱的縱、橫向運(yùn)輸和空中翻身等“高難度動(dòng)作”。

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鎮(zhèn)廣高速是由蜀道高速集團(tuán)主導(dǎo)投資、由四川路橋承建的項(xiàng)目,也是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022-2035)》中的13條縱線之一。項(xiàng)目總長(zhǎng)超過(guò)251公里,總投資約為489億元。該項(xiàng)目分為川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段3段建設(shè)。完成后,將北接陜西,形成北向出川大通道;南連廣安直至重慶,進(jìn)而連接廣西,形成南向出海大通道。

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截至目前,鎮(zhèn)廣高速川陜界至王坪段、通江至廣安段累計(jì)完成投資150.69億元,占總投資的36.5%。而王坪至通江段已于2022年1月建成通車,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年建成。這標(biāo)志著鎮(zhèn)廣高速正朝著更加完善的交通網(wǎng)絡(luò)和便捷的出行通道邁進(jìn)。


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