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筑招網(wǎng)資訊：獅子洋大橋的西錨碇，作為這一雄偉工程的關(guān)鍵受力構(gòu)件，扮演著錨固整座大橋的關(guān)鍵角色，被譽(yù)為全橋的“定海神針”。該項(xiàng)目由中交二公局承建，而西錨碇的規(guī)模更是創(chuàng)下在建項(xiàng)目中世界最大橋梁錨碇的紀(jì)錄。

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這座巨大的工程采用了直徑130米、壁厚1.5米的圓形地連墻，以及環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)襯支護(hù)結(jié)構(gòu)。據(jù)該項(xiàng)目經(jīng)理霍凱榮介紹，西錨碇的基礎(chǔ)深度達(dá)到了令人驚嘆的36米，土石方開挖量高達(dá)50萬方，對(duì)質(zhì)量管理、施工管理和組織管理提出了極高的要求。

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在西錨碇的施工中，采取了充分的準(zhǔn)備措施。首先，按照?qǐng)D紙要求對(duì)錨碇基底進(jìn)行開挖，達(dá)到設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)巖層及標(biāo)高，并清理基底面。接下來進(jìn)行了盲溝鋪設(shè)、基底標(biāo)高測(cè)量及聯(lián)合驗(yàn)槽工作。在確保施工條件滿足要求后，進(jìn)行了封底混凝土的澆筑。

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為了提高施工效率和安全性，項(xiàng)目依托自動(dòng)化采集裝備、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)技術(shù)融合，研發(fā)了錨碇?jǐn)?shù)智化孿生平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了智能預(yù)警，事前消除隱患，為西錨碇的安全施工保駕護(hù)航。

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目前，獅子洋通道各項(xiàng)工作推進(jìn)順利。主塔正在進(jìn)行承臺(tái)施工，東西錨碇已完成封底。獅子洋大橋鋼殼塔首節(jié)段將于3月發(fā)運(yùn)，下一步將進(jìn)入主塔塔柱和錨碇填芯施工，計(jì)劃在年底主塔塔高建設(shè)突破一百米。

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總工程師張?zhí)票硎荆骸拔覀儗⒆ズ么杭敬蟾蓹C(jī)遇，加快科技攻關(guān)和智能建造，全力完成今年建設(shè)任務(wù)?！豹{子洋大橋西錨碇的建設(shè)壯舉將成為巖土工程領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)，也為未來世界橋梁建設(shè)樹立了新的標(biāo)桿。