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新晉高速韓口隧道獲吉尼斯認(rèn)證為世界最長(zhǎng)螺旋隧道

    發(fā)布時(shí)間:2024-05-22   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7468  
標(biāo)簽: 新晉高速韓口隧道

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筑招網(wǎng)資訊:2023年5月15日,新晉高速韓口隧道正式被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證為世界最長(zhǎng)的公路螺旋隧道。這一工程由河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司設(shè)計(jì),中建路橋承建,標(biāo)志著我國(guó)在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下公路建設(shè)技術(shù)的又一重大突破。
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韓口隧道:工程奇跡的誕生

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韓口隧道是新晉高速螺旋隧道群中的一部分,隧道全長(zhǎng)4457米,海拔高度從784米至893米,進(jìn)出口高差109米,最小轉(zhuǎn)彎半徑700米。其單洞長(zhǎng)、高差大、轉(zhuǎn)彎半徑小和盤(pán)旋圈數(shù)多的特點(diǎn),使其成為一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的工程項(xiàng)目。
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螺旋隧道群:解決地形難題的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

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新晉高速螺旋隧道群由9條隧道組成,沿太行山蜿蜒盤(pán)旋兩圈半,全長(zhǎng)28公里。該隧道群橫跨華北平原西部邊緣和太行山山嶺地帶,地勢(shì)北高南低,西高東低,自南向北跨越平原微丘區(qū)、重丘及山間盆地、深山區(qū)三個(gè)地貌單元,海拔高度從70米到1730米不等。為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的地形起伏,河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在多方案比選后,最終采用了獨(dú)特的三層螺旋隧道群設(shè)計(jì)方案。
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新晉高速:連接豫晉兩省的重要通道

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新晉高速是連接河南省和山西省的重要高速通道,也是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要南北運(yùn)輸通道。高速公路起于河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)大塊鎮(zhèn)塊村營(yíng)村,終點(diǎn)至山西省陵川縣古郊鄉(xiāng)營(yíng)盤(pán)村,全長(zhǎng)69.75公里,已于2022年12月26日建成通車(chē)。新晉高速的開(kāi)通,不僅有效促進(jìn)了太行山革命老區(qū)的發(fā)展振興,還對(duì)豫晉兩省的相互交通、物資流通、旅游發(fā)展、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)起到了極大的推動(dòng)作用。
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關(guān)鍵技術(shù)解析:應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的解決方案
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1. 三層螺旋展線克服地形高差

新晉高速末段位于太行山主脈的中南段,設(shè)計(jì)高差780米,普通展線方式無(wú)法滿足需求,最終采取了螺旋隧道群的方式進(jìn)行展線,減小縱坡,克服高差。
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2. 專項(xiàng)設(shè)計(jì)確保結(jié)構(gòu)安全

螺旋展線導(dǎo)致主線豎向多處疊合交叉,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化橋梁跨徑、樁基計(jì)算、控制爆破等專項(xiàng)設(shè)計(jì),確保交叉結(jié)構(gòu)物安全。
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3. 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)不良地質(zhì)

項(xiàng)目區(qū)存在水平巖層、巖溶、斷層、危巖體等復(fù)雜地質(zhì)條件。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)超前支護(hù)、優(yōu)化控制爆破參數(shù)、清除危巖、注漿堵水等措施,確保施工安全。
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4. 多坐標(biāo)帶轉(zhuǎn)換保障工程貫通

山區(qū)段測(cè)量變形大,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用多個(gè)獨(dú)立坐標(biāo)系,相鄰坐標(biāo)段設(shè)置公用點(diǎn),確保設(shè)計(jì)坐標(biāo)精度滿足要求。
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5. 通風(fēng)與消防系統(tǒng)優(yōu)化

隧道群路段通風(fēng)系統(tǒng)綜合考慮自然風(fēng)的利用,采用射流風(fēng)機(jī)和通道通風(fēng)相結(jié)合的方式;消防系統(tǒng)則通過(guò)穩(wěn)高壓供水、多種供水水源設(shè)計(jì)方案,確保隧道運(yùn)營(yíng)安全。
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長(zhǎng)大下坡隧道群的運(yùn)營(yíng)安全保障

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新晉高速螺旋隧道群展線段為28公里長(zhǎng)下坡路段,平均縱坡2.78%。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)設(shè)置主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志、彩色路面、霧區(qū)行車(chē)安全誘導(dǎo)系統(tǒng)以及避險(xiǎn)車(chē)道、停車(chē)區(qū)等措施,確保項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)安全。
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新晉高速塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)段高速公路的建成通車(chē),將進(jìn)一步完善河南省高速公路網(wǎng)布局,促進(jìn)南太行旅游業(yè)的發(fā)展,加強(qiáng)晉豫兩省之間的聯(lián)系,為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造更好的基礎(chǔ)條件。大高差螺旋隧道群的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,為今后類似項(xiàng)目的設(shè)計(jì)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),展示了我國(guó)在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下公路建設(shè)的雄厚實(shí)力和技術(shù)水平。


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