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筑招網(wǎng)資訊：近日，湖北交通投資集團攜手中鐵大橋局集團完成了宜來高速鶴峰東段云南莊特大橋右幅邊跨最后一方混凝土澆筑，標(biāo)志著該橋右幅全橋貫通，宜來高速鶴峰東段右幅全線拉通，這一重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目取得了關(guān)鍵性進展。

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云南莊特大橋主橋位于湖北省恩施州鶴峰縣廟灣村附近，地理位置優(yōu)越，為區(qū)域內(nèi)交通樞紐的重要組成部分。該橋全長1100米，主橋結(jié)構(gòu)采用（150+280+150）米預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計上下弦雙層臨時扣索配合掛籃懸澆施工工藝，施工過程中采用了先中跨后邊跨合龍方式。

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空腹剛構(gòu)橋的設(shè)計是通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工工藝，突破了常規(guī)連續(xù)剛構(gòu)橋的主跨跨越能力限制。這種獨特的結(jié)構(gòu)使得云南莊特大橋的施工工序變得復(fù)雜，施工過程中需要采用雙層臨時扣索配合掛籃懸澆施工工藝，安全風(fēng)險較高，建設(shè)周期長、難度大。

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在項目建設(shè)過程中，湖北交通投資集團與中鐵大橋局集團等各參建方緊密合作，成立了“攻堅先鋒隊”，對施工過程進行了全方位、全程的跟蹤和管理。項目各參建方積極鉆研學(xué)習(xí)，深入研究圖紙，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，全程盯控施工安全，倒排工期、有序推進。

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湖北交通投資集團鶴峰東公司總監(jiān)趙廷奎表示，在項目建設(shè)過程中，團隊將學(xué)習(xí)研究放在首位，深入研究圖紙，提出合理性建議，并嚴(yán)控施工質(zhì)量，全程關(guān)注安全，定期召開專題會，明確各階段的安全質(zhì)量進度要求，為大橋的順利貫通提供了保障。

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宜來高速公路是湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中的重要路段，也是湖北南部東西向的交通大動脈。該項目建成后，將極大地提升區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的完善程度，從根本上扭轉(zhuǎn)恩施州南四縣先西進再東出的高成本逆向流動局面，徹底解決鶴峰、宣恩、來鳳、五峰等縣快速出口通道問題。

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宜來高速鶴峰東段云南莊特大橋的全線貫通，不僅為地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入了新的活力，也為未來區(qū)域內(nèi)交通運輸提供了更加便捷、安全的通道。這一項目的順利推進，必將為湖北省交通事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻。