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筑招網(wǎng)資訊：2024年7月8日上午9時(shí)18分，成渝中線玄天湖隧道順利貫通，這一隧道標(biāo)志著重慶段銅梁境內(nèi)首條成功貫通的重要節(jié)點(diǎn)，也宣告著項(xiàng)目進(jìn)入了加速推進(jìn)階段。

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玄天湖隧道位于重慶市銅梁區(qū)玄天湖景區(qū)，地理環(huán)境復(fù)雜，屬于剝蝕川東平行嶺谷區(qū)山間寬緩丘陵地貌。該隧道為單洞雙線結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里，全長527米，連接玄天湖雙線大橋及環(huán)湖路雙線大橋，在成渝中線高鐵項(xiàng)目中占據(jù)重要位置。

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據(jù)中鐵五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在面對地形波狀起伏、環(huán)保要求高、施工難度大等多重挑戰(zhàn)時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)采用了精密的控制爆破技術(shù)，確保了隧道的安全開挖和施工進(jìn)度。為保護(hù)水庫大壩安全和玄天湖景區(qū)生態(tài)環(huán)境，施工過程中特別加強(qiáng)了對周邊環(huán)境的保護(hù)措施。

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隧道開挖過程中，工程團(tuán)隊(duì)還面臨了多處溶腔的意外發(fā)現(xiàn)，這對施工帶來了極大挑戰(zhàn)。為此，他們通過加強(qiáng)地質(zhì)勘測、實(shí)施有效的初期支護(hù)措施以及采用溶腔換填的處理方法，保證了施工的有序推進(jìn)和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

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成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，起自重慶北站，途經(jīng)重慶市多個(gè)區(qū)縣及四川省資陽市、成都市，終點(diǎn)站設(shè)于成都站，全長292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。該項(xiàng)目的建成運(yùn)營將大大提升成渝地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善程度，縮短成渝兩地之間的旅行時(shí)間，極大便利沿線居民的出行需求。此外，成渝中線高鐵的運(yùn)行還將對促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略取得新的發(fā)展成果，具有十分重要的戰(zhàn)略意義和深遠(yuǎn)影響。

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玄天湖隧道的順利貫通不僅標(biāo)志著成渝中線項(xiàng)目建設(shè)的重要進(jìn)展，更為未來成渝地區(qū)交通發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮注入了新的活力和希望。