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筑招網(wǎng)資訊：8月7日，隨著最后一車混凝土的泵送入模，由中鐵大橋局承建的池州長江公鐵大橋4號墩主塔第4節(jié)段施工順利完成，標(biāo)志著主塔成功出水，項目建設(shè)取得了重大進展。此次施工的完成不僅標(biāo)志著池州長江公鐵大橋主塔的建設(shè)進入新階段，也為大橋的整體施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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池州長江公鐵大橋4號墩主塔的第4節(jié)段設(shè)計頂標(biāo)高為17.90米，截面尺寸為長16.39米、寬12.68米、高5.90米，采用C60高強度混凝土進行澆筑。據(jù)了解，今年長江汛期水位達到了13.70米，此次澆筑完成后，塔柱頂面將高出施工水位4.2米，確保了施工的安全性和穩(wěn)定性。

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池州長江公鐵大橋的主塔采用了鉆石型結(jié)構(gòu)設(shè)計，整體高度為272.7米，共分為47個節(jié)段進行施工，設(shè)計混凝土方量達4.5萬方。根據(jù)施工計劃，下塔柱采用提升支架進行施工，中、上塔柱則使用液壓爬模技術(shù)進行施工。中鐵大橋局表示，計劃年內(nèi)4號主塔施工高度將突破80米，全面推進項目建設(shè)進度。

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截至目前，池州長江公鐵大橋南岸4號墩主塔已完成至第4節(jié)段，并成功實現(xiàn)出水。項目邊墩和輔助墩的施工工作也已經(jīng)完成，南引橋墩身施工進展順利，已完成約67.7%。此外，鐵路現(xiàn)澆梁部分已經(jīng)完成了3片，預(yù)計年內(nèi)將完成4號墩主塔下橫梁的施工工作，為后續(xù)的架梁施工做好準(zhǔn)備。

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池州長江公鐵大橋是合肥至池州城際鐵路全線的控制性工程，按照“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過江的標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)。這座大橋不僅是安徽省第六座跨越長江的公鐵大橋，還將成為連接皖江兩岸的重要交通樞紐。隨著合肥至池州城際鐵路和池州長江公鐵大橋的建成運營，合肥與池州之間的交通聯(lián)系將更加便捷。動車組列車將能夠快速直達池州，無需繞道銅陵、安慶等地，這對進一步加強皖江區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善過江通道布局，以及推進長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的實施，具有重要的推動作用。

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池州長江公鐵大橋的順利建設(shè)，不僅為區(qū)域交通發(fā)展帶來了新的機遇，也為未來長三角地區(qū)的經(jīng)濟一體化提供了堅實的基礎(chǔ)。隨著項目的持續(xù)推進，大橋的全線貫通指日可待，將為地方經(jīng)濟發(fā)展和居民出行帶來巨大便利。