文化責(zé)任，土木工程一直以來土木工程和我們的生活就是息息相關(guān)，無論是針對當(dāng)?shù)匚幕€是過往的地方文明這都是一體兩面的映襯。在大學(xué)念土木工程時，教授就說明過臺灣在民國四、五十年代，經(jīng)濟(jì)快速起飛成長這些過程。


那時候為了消除基本設(shè)施的瓶頸，也是為了鞏固經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，當(dāng)時的十大建設(shè)中重要的六項交通建設(shè)，都是出自土木工程的建設(shè)之手，也正因為這些建設(shè)陸續(xù)的完成，才能啟動一個國家成長與競爭力！之所以認(rèn)同我們土木工程的工作內(nèi)容不單純是技術(shù)性，因為往往我們要背負(fù)各方面的期待，也有很深長久遠(yuǎn)的使命感，加上土木工程還有細(xì)分結(jié)構(gòu)或規(guī)劃或設(shè)計等，結(jié)構(gòu)部份會有勘察現(xiàn)場工地的需求，而設(shè)計部份則須多方參考信息，還要圖書檔案都豐富索取的工作環(huán)境，每個人的職責(zé)不盡相同，壓力也都不小，所背負(fù)的使命卻是共通的，這樣的相輔相成對我來說，形成了另一種心照不宣的革命情感和工作默契！


基本修養(yǎng)，使命職責(zé)雖說至今還是有很多人分不清楚建筑和土木之間的差別，其實建筑工程所進(jìn)行的地點都是分布在都市或者鄉(xiāng)村的一個點，但是土木可就不一樣了，我們工作的地點大多在荒郊野外，或者是施工環(huán)境極為險惡的橋段，逢山要開路；遇水就要架橋，所以工作的環(huán)境也時常屬于沒有照明設(shè)備，而且空氣不良、道路潮濕、山路泥濘的環(huán)境。


我印象最深刻就是挖海底隧道時，那是綿延數(shù)十里以上的浩大工程啊，在這樣的環(huán)境下工作，算是我入行以來最調(diào)節(jié)不良的一次工作經(jīng)驗。除了和大自然搏斗之外，也在這樣的環(huán)境里養(yǎng)成了吃苦耐勞的特質(zhì)，而且工作時間不如公務(wù)人員那般穩(wěn)定，家庭生活更不可能安定，時常要隨著承接的工程而起伏變動。


所以，想成為一位優(yōu)秀的土木工程師，勢必得調(diào)節(jié)以天地為工廠的工作環(huán)境，以吃苦耐勞為人格修養(yǎng)的基本態(tài)度，再加上大型工程的建設(shè)范圍廣大，經(jīng)歷的時間又久，又充滿許多不確定因素，因而不得不增加經(jīng)費預(yù)算或是延長工程期限，畢竟現(xiàn)今一項大型的土木工程，不能再與數(shù)十年前的蓋屋造橋同日而語，加上近年來各國間地震頻傳，國內(nèi)還有臺風(fēng)、泥石流等天災(zāi)，以及日期最近的走山災(zāi)害，在在說明大型工程的后續(xù)影響深遠(yuǎn)，絕不容漠視！


陸放考照，臺胞有機會從業(yè)這些年來，我認(rèn)為土木工程師是一職崇高的行業(yè)，任職工程師的學(xué)識、精神、職業(yè)道德還有能力的發(fā)揮，因為土木系是學(xué)須專精的科目，而且要能正確運用知識和經(jīng)驗，處理工程方面也不能缺乏常識，因為現(xiàn)代的建設(shè)方面是越來越復(fù)雜的趨勢，只有廣博的吸取各類常識才能解決本行的難題，獲得社會的信任與人民的尊敬。近年來內(nèi)地已逐漸開放各類的證照考試，由于對岸很看好土木工程的前景，目前國臺辦主任強調(diào)已經(jīng)釋出臺灣居民到大陸報考的十一項專業(yè)證照考試。

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而且相較于內(nèi)地的地質(zhì)板塊擠壓，我明白施工細(xì)節(jié)與地震之相關(guān)連結(jié)，而且臺灣結(jié)構(gòu)與土木工程師都不會偷工減料，完整的學(xué)識經(jīng)歷加上豐富的實際經(jīng)驗，只要手握大陸專業(yè)證照就更能增加企業(yè)的聘請意愿。