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“只發(fā)基本工資”!中鐵SH局突發(fā)通知引爆全網(wǎng):凈利潤去哪了?員工何以過冬?

    發(fā)布時(shí)間:2025-06-20   來源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):6523  
標(biāo)簽: 中鐵員工降薪

中鐵員工降薪

2025年6月,中鐵SH局突然發(fā)布了一則《暫停發(fā)放員工各類績效薪酬及獎(jiǎng)勵(lì)的通知》,引發(fā)行業(yè)內(nèi)外強(qiáng)烈關(guān)注。通知明確,自6月1日起,集團(tuán)公司及下屬單位將暫停支付各類績效獎(jiǎng)金及獎(jiǎng)勵(lì)性收入,僅發(fā)放基本薪酬與符合政策的津補(bǔ)貼。涵蓋范圍極廣——包括企業(yè)負(fù)責(zé)人、改非干部、普通員工乃至勞務(wù)派遣管理崗。

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這一紙通知雖表述得“清新脫俗”,如“進(jìn)一步加大收入與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤力度”,但實(shí)質(zhì)已是一次全面性的“變相降薪”。

中鐵

讓人疑惑的是,中鐵SH局真的到了“發(fā)不起績效”的地步嗎?據(jù)查閱官方資料,2024年SH局凈利潤約為4.3億元,盡管比不上中鐵四局高達(dá)28億元的亮眼成績,但也遠(yuǎn)非“虧損運(yùn)營”。問題在于:這些利潤去了哪里?為什么不能拿出來“與員工共度寒冬”?尤其是對(duì)于一個(gè)財(cái)務(wù)公開、受監(jiān)管的大型央企而言,這樣的“突然暫?!憋@得尤為突兀。

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有人說,這是“政策層面”的收縮,也有人質(zhì)疑是否與內(nèi)部裁員、成本壓縮密切相關(guān)。早在2023年末,就有網(wǎng)友爆料中鐵SH局正大規(guī)模裁員,沒關(guān)系的先走人;2024年3月,一位剛簽約的應(yīng)屆生也在論壇吐槽:“還沒開始上班,公司就通知降薪,感覺被騙了?!狈N種跡象表明,企業(yè)經(jīng)營壓力的確在悄然累積。

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更大的背景是整個(gè)中鐵系統(tǒng)的盈利能力下滑。2024年,中國中鐵整體營業(yè)收入為11574億元,同比下降8.2%;凈利潤則大跌16.71%,僅為278.87億元。而2025年一季度的數(shù)據(jù)也延續(xù)了下行趨勢(shì)——總收入同比下滑6.16%,凈利潤同比下跌19.46%,只剩60.25億元。

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表面看是大盤趨冷,實(shí)質(zhì)卻是一線員工首當(dāng)其沖。從取消績效,到壓縮獎(jiǎng)金,再到可能的崗位收縮,企業(yè)的“自救”似乎優(yōu)先犧牲了員工的利益。員工質(zhì)疑:利潤真的用盡了嗎?作為央企,“集體過冬”是否應(yīng)該體現(xiàn)更高程度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)?如果將全部壓力甩給基層,企業(yè)的長期穩(wěn)定如何維持?領(lǐng)導(dǎo)是否也參與了“節(jié)衣縮食”?還是只要求員工“勒緊褲腰帶”?

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更重要的是,這種操作是否與考核掛鉤?坊間傳言指出,如果凈利潤不達(dá)標(biāo),央企領(lǐng)導(dǎo)的“國資委評(píng)分”可能會(huì)被打成C級(jí)。這或許是壓縮成本動(dòng)作頻頻的更深層邏輯。換言之,一切的“暫停獎(jiǎng)勵(lì)”,都是為了保住領(lǐng)導(dǎo)的政績?

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員工不是機(jī)器,也不是用完即棄的工具。如果中鐵SH局這類國企要在寒冬中熬過去,不只是削減支出,更需要激發(fā)員工信心。而一味削績效、壓獎(jiǎng)金,反而可能引發(fā)更多人逃離。

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在全社會(huì)高度關(guān)注就業(yè)、重視青年人才穩(wěn)定的大背景下,中鐵SH局的做法,值得更多反思。


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