商合杭高鐵于2019年12月1日通車運營，淮南市孤堆至毛集一級公路改建工程于2018年底完成施工圖設(shè)計，其中：商合杭高鐵壽縣站涉及102省道為下穿隧道方案，結(jié)合近遠期社會經(jīng)濟發(fā)展需求，具體情況如下：

一、方案論證
(一)商杭高鐵壽縣站前廣場段(下穿隧道方案)
1、道路斷面：下穿隧道方案道路紅線寬度50m，其中：雙向四車道主線下穿隧道，地面系統(tǒng)為雙向四車道+機非共版斷面，輔道外側(cè)設(shè)置有人行道。
2、工程投資：路線全長1.15km，新增建設(shè)用地82畝，建筑物拆遷8050平方米，工程總投資2.9億元(其中：工程建安費2.7億元)。
(二)商杭高鐵壽縣站前廣場段(平交方案)
1、道路斷面：地面平交方案道路紅線寬度46m，具體布設(shè)為：4m人行道+7.5m輔道+3m側(cè)分帶+17m機動車道路面+3m側(cè)分帶+7.5m輔道+4m人行道。
2、工程投資：路線全長1.15km，新增建設(shè)用地68畝，建筑物拆遷8050平方米，工程總投資0.9億元(其中：工程建安費0.7億元)。
(三)商杭高鐵壽縣站前廣場段(維持現(xiàn)狀方案)
1、站前廣場循環(huán)匝道：問道東路設(shè)計高程27.75米，省道102老路高程27.6米，誤差0.15米，可直接順接老路；問道西路設(shè)計高程27.14米，省道102老路高程25.8米，誤差1.3米，可通過匝道調(diào)整縱坡方式(50米2%縱坡)順接老路即可實現(xiàn)交通組織轉(zhuǎn)換。
2、規(guī)劃市政道路：站東路、站西路設(shè)計標準、斷面等參數(shù)不變，省道102斷面布設(shè)為40米，具體施工階段順接現(xiàn)狀老路即可，通過信號燈控制實現(xiàn)交通組織轉(zhuǎn)換。
經(jīng)比選并征得壽縣政府同意，近期推薦維持現(xiàn)狀方案。
二、意見建議
1、商杭高鐵壽縣站前廣場啟動北廣場建設(shè)時，省道102同步提升改造，擬推薦使用下穿隧道方案；
2、商杭高鐵壽縣站前北廣場建設(shè)期間，市交通運輸局負責將省道102下穿隧道段申報省交通運輸廳國省干線建設(shè)計劃，同步爭取部、省公路建設(shè)補助資金。
3、省道102下穿壽縣商合杭高鐵隧道段擬申請收費公路項目，計劃2020年下半年啟動申報工作，待安徽省人民政府批復(fù)收費公路，即可發(fā)行收費公路專項債券，解決項目建設(shè)資金缺口問題，盡快開工建設(shè)。