浙江省軌道交通運營管理集團有限公司
其他名稱?? ?浙江軌道集團
機構(gòu)代碼?? ?91330000MA27U0B51D （查）
成立?? ?2017年5月19日
總部?? ?浙江省杭州市拱墅區(qū)文暉路303號301室
產(chǎn)業(yè)?? ?鐵路運輸業(yè)
母公司?? ?浙江省交通投資集團（51%，控股）
杭州地鐵集團（10%）
中鐵十五局（10%）
中車南京浦鎮(zhèn)車輛（10%）
中鐵（上海）投資 （10%）
港鐵浙江投資控股（9%）?
主要子公司?? ?浙江幸福軌道交通運營管理有限公司

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浙江省軌道交通運營管理集團有限公司，簡稱浙江軌道集團，于2017年5月19日成立，是未來參與浙江省都市圈城際鐵路運營和管理的公司。

目錄
1?? ?背景
2?? ?歷史
3?? ?子公司
4?? ?對外交流
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背景
一直以來，中國大陸的鐵路建設(shè)基本上由原鐵道部和現(xiàn)在的國鐵集團主導(dǎo)，中國各級地方政府大多做的是做的大多是配合工作。例如，浙江省國有資產(chǎn)管理委員會持有的原浙江省鐵路投資集團（已重組為新的浙江省交通投資集團，簡稱“浙江交投”）在浙江省的大部分鐵路項目中只是派出少數(shù)專業(yè)人士到各項目公司擔任代表，唯一控股的只有金溫鐵道公司。2013年，中國國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》，明確提出向各級地方政府和私營公司放開城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)[3]。

作為首條由私有企業(yè)控股的高速鐵路，杭紹臺城際鐵路在籌劃階段，就出現(xiàn)了自主運營的主張，浙江省人民政府在設(shè)計PPP方案時也表示由項目公司“自主定價、自主建設(shè)、自主運營、自負盈虧”。然而，國鐵集團向浙江省施壓，最終取得了該項目的建設(shè)權(quán)，以及線路通車初期的運輸和管理權(quán)。至此，杭紹臺城際鐵路的自主運營被擱置。

浙江省“十三五規(guī)劃”發(fā)布后，浙江交投負責(zé)建設(shè)的軌道交通項目達到了17個，共2291公里。為運營和管理這些未來的軌道交通線路，浙江省人民政府提出了組建省級軌道交通運營公司的計劃。

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歷史
2017年，浙江交投聯(lián)合杭州地鐵集團、中國中鐵、中國鐵建、中國中車共同成立了浙江軌道集團，浙江交投為控股公司，希望能打造全浙江省城際軌道交通的統(tǒng)一運營和管理企業(yè)。同年7月3日，浙江軌道集團舉行成立儀式，浙江省副省長高興夫和國家鐵路局副局長劉克強參加，劉克強為本公司授牌。高興夫在成立儀式上強調(diào)，這個公司將成為“（浙江）全省軌道交通統(tǒng)一運營管理的平臺”；劉克強表示，浙江軌道集團是全中國首個省級軌道交通統(tǒng)一運營、管理的平臺。2019年5月22日，港鐵公司入股本公司。

2020年6月30日，浙江軌道集團與浙江杭海城際鐵路有限公司在海寧鹽官車輛段正式簽訂《杭海城際鐵路委托運營協(xié)議》，確定杭海城際交由浙江軌道集團自主運營；這將是浙江軌道集團自主運營的第一條城際鐵路項目。浙江軌道集團亦已與溫州市簽訂協(xié)議，將合資組建溫州市域鐵路的公司，負責(zé)溫州市域鐵路S1線的運營管理。8月22日，根據(jù)溫州市域鐵路S1線一期工程PPP項目協(xié)議，公司控股的浙江幸福軌道交通運營管理有限公司正式注冊成立。臺州、嘉興、湖州等市也明確表示支持將本市境內(nèi)的市域、市郊鐵路交由省軌道運營集團統(tǒng)一管理。

2020年，浙江軌道集團宣布將開發(fā)“智慧車站”，并在之后運用在杭海城際鐵路的車站上。

浙江軌道集團目前尚未取得國家鐵路局頒發(fā)的鐵路運輸許可證，但是同樣在浙江交投旗下的金溫鐵道公司在1998年就取得了普速鐵路的運營許可，預(yù)計本公司將在管理整合后，使用金溫公司的許可，解決運營資質(zhì)的問題。

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子公司
浙江軌道集團持有浙江幸福軌道交通65%的股份，另35%由“溫州市鐵路與軌道交通投資集團”持有。

2018年7月25日，海寧分公司成立。2019年9月10日，海寧分公司發(fā)布招聘公告。

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對外交流
2019年1月8日，公司與浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作共建“浙江軌道交通學(xué)院”。同年10月11日，公司聯(lián)合浙江師范大學(xué)共同發(fā)起的“浙江省軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟”正式成立。?

2020年9月，浙江軌道集團和比亞迪簽訂軌道交通項目合作框架協(xié)議。