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筑招網(wǎng)資訊：2023年9月12日，中鐵大橋局承建的崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋迎來(lái)重要時(shí)刻，該橋4號(hào)主墩第三節(jié)鋼圍堰成功安裝完成。這一里程碑性的時(shí)刻標(biāo)志著大橋主墩所需吊裝的鋼圍堰全部安裝完成，為崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋的基礎(chǔ)施工取得了階段性的重大進(jìn)展。

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鋼圍堰作為深水中水利工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在建造過(guò)程中扮演著關(guān)鍵的角色。它不僅能夠有效防止水和土進(jìn)入修建位置，還為圍堰內(nèi)的排水和基坑挖掘提供了有力的支持。值得一提的是，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主墩的鋼圍堰采用非標(biāo)準(zhǔn)圓端型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)72.7米，寬47.45米，高24.68米，總重達(dá)2650噸，堪比一座占地8個(gè)籃球場(chǎng)的9層樓房。

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崇啟公鐵大橋位于長(zhǎng)江北支水道，其施工作業(yè)區(qū)面臨著水流湍急、水深較淺、船舶流量大等復(fù)雜環(huán)境。受到不規(guī)則半日潮的影響，通航環(huán)境更顯得復(fù)雜。施工作業(yè)涉及水上吊裝，工期長(zhǎng)、參與船舶眾多，施工工藝復(fù)雜，對(duì)通航環(huán)境的影響不可忽視。面對(duì)如此多重挑戰(zhàn)，需要采取封航等交通管控措施，確保施工的安全與高效。

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為了確保這項(xiàng)“大國(guó)工程”能夠順利推進(jìn)，崇明海事局在保障安全與高效并重的原則下，提前制定了安全保障方案、發(fā)布了交通管控信息，做好了現(xiàn)場(chǎng)交通管控。通過(guò)防止無(wú)關(guān)船舶進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，全程保障了鋼圍堰吊裝的順利完成。崇明海事局將繼續(xù)履行監(jiān)管與服務(wù)保障職責(zé)，堅(jiān)決守牢交通運(yùn)輸安全發(fā)展底線，為服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)、助力崇明經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的海事力量。

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隨著鋼圍堰的成功安裝，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋的建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。崇明海事局將繼續(xù)在后續(xù)工程中發(fā)揮重要作用，為大橋的順利建設(shè)提供持續(xù)的海事保障。這一工程的成功將不僅為交通運(yùn)輸提供便利，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。