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筑招網(wǎng)資訊：2024年4月6日，湖北交投集團(tuán)投資興建的新港高速雙柳長江大橋及接線工程項(xiàng)目迎來了重要的里程碑時(shí)刻。在中鐵十一局XGTJ-1標(biāo)項(xiàng)目部的承建下，邾城西互通橋面鋪裝首件工程成功澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目的橋面系鋪裝工作正式展開。

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新港高速雙柳長江大橋及接線工程是武漢都市圈環(huán)線高速的重要組成部分，項(xiàng)目總長約35公里，其中，土建1標(biāo)項(xiàng)目主線長約14.87公里，包括路基、橋梁、綠化等工程，以及全線房建和路面工程。

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邾城西互通主線橋作為整體式橋梁，擁有34米寬的橋面，左右幅橋?qū)捀鳛?6.75米。本次橋面鋪裝首件工程位于邾城西互通主線橋左幅的第9聯(lián)，跨度為4×30米，設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號為C50，設(shè)計(jì)方量達(dá)186.5立方米。

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為了確保橋面工程施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采用了一系列智能化工裝設(shè)備，包括橋面鋼筋保護(hù)層控制臺車、激光三維攤鋪機(jī)、全自動桁架磨光機(jī)、全自動拉毛機(jī)等。在施工過程中，嚴(yán)格管控每個(gè)環(huán)節(jié)，特別是橋面基底處理、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、混凝土澆筑等工序。在攤鋪完成后，對混凝土表面進(jìn)行二次收面，以確保平整度，并采用“一膜一布”及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，使橋面達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果。

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這次橋面鋪裝工程的順利啟動標(biāo)志著新港高速雙柳長江大橋及接線工程進(jìn)入了一個(gè)新的階段。未來，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量，為武漢都市圈環(huán)線高速的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。