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筑招網(wǎng)資訊：2024年6月17日，貴州省六盤水市六枝特區(qū)中寨鄉(xiāng)境內(nèi)，由貴州交建集團(tuán)所屬路橋集團(tuán)承建的納晴高速六枝特大橋建設(shè)再傳捷報(bào)。隨著大橋8、9號(hào)主墩空腹區(qū)的順利交匯，全橋上下弦全部完成“交會(huì)對(duì)接”，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得了階段性勝利，項(xiàng)目即將轉(zhuǎn)入“剛構(gòu)橋”施工階段。
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六枝特大橋是納雍至晴隆高速公路的控制性工程，全長(zhǎng)2023.5米。大橋地處喀斯特地貌區(qū)，橋面距谷底水面凈空達(dá)到315米，是一座名副其實(shí)的“空中橋梁”。這種特殊的地理環(huán)境對(duì)大橋的設(shè)計(jì)和施工提出了極高的要求。
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在各方的共同努力下，六枝特大橋的建設(shè)順利推進(jìn)。大橋的設(shè)計(jì)和施工采用了多項(xiàng)世界領(lǐng)先的技術(shù)和工藝，確保了工程的高質(zhì)量和高效率。尤其是此次8、9號(hào)主墩空腹區(qū)的成功交匯，標(biāo)志著大橋的主體結(jié)構(gòu)基本完成，為接下來(lái)的“剛構(gòu)橋”施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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“剛構(gòu)橋”施工階段是大橋建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)技術(shù)，可以有效提升大橋的整體穩(wěn)定性和抗風(fēng)能力。這一技術(shù)在國(guó)內(nèi)外多座大橋建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，其安全性和可靠性得到了充分驗(yàn)證。
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六枝特大橋作為納雍至晴隆高速公路的重要組成部分，具有重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義。首先，大橋的建成將極大改善區(qū)域交通狀況，縮短六盤水市與周邊城市的通行時(shí)間，促進(jìn)人員和物資的流通。這對(duì)于推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)振興具有重要意義。

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其次，納晴高速公路的建設(shè)將帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展。貴州省素有“山地公園省”之稱，擁有豐富的自然景觀和文化遺產(chǎn)。六枝特大橋的建成將為游客提供便捷的交通條件，進(jìn)一步提升貴州旅游的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。

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六枝特大橋的建設(shè)將為地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持。項(xiàng)目過(guò)程中應(yīng)用的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和管理模式，將為未來(lái)類似工程提供有益借鑒，推動(dòng)中國(guó)橋梁建設(shè)水平的不斷提升。
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隨著六枝特大橋建設(shè)的順利推進(jìn)，納晴高速公路的全線貫通指日可待。這條高速公路的建成將成為連接貴州省東西兩翼的重要紐帶，進(jìn)一步完善貴州省的高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域綜合交通運(yùn)輸能力。

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貴州交建集團(tuán)和路橋集團(tuán)表示，將繼續(xù)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量和安全，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。各方將繼續(xù)通力合作，克服困難，確保項(xiàng)目按期順利完工。

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六枝特大橋不僅是一項(xiàng)工程技術(shù)的挑戰(zhàn)，更是貴州省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大成果。我們有理由相信，在不久的將來(lái)，這座橋梁將成為貴州省的重要交通樞紐，見(jiàn)證區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛與發(fā)展。